GOBIERNOS REGIONALES DE LIMA Y CALLAO: LA 'GUERRA' DE LOS EVALUADORES POR LA EMISIÓN DE BREVETES
* Los gobiernos regionales se
disputan la emisión de brevetes, un servicio que se ha convertido en el negocio
de varias autoridades denunciadas por corrupción.
Todos estos conductores tienen brevete. Tienen licencia, algunas veces, para matar. Un problema profundo que comienza en los mismos centros de emisión de licencias de conducir donde hoy se ha generado una guerra; un enfrentamiento entre los evaluadores de centros de manejo de los Gobiernos Regionales del país.
La emisión de brevetes no parece
un servicio, sino un negocio. Afuera de los centros de evaluación los jaladores
ofrecen sus servicios; y a algunos no les importa hacerlo frente a policías.
Como lo ha visto, ofrecen aprobar
los exámenes y lo hacen frente a los policías. Su centro de operaciones los
circuitos del Gobierno Regional del Callao y del Gobierno Regional de Lima que
acaba de inaugurar un novísimo circuito de manejo no en su territorio, sino en
Lima metropolitana: en Comas.
Por primera vez, un circuito vial
perteneciente al Gobierno Regional de Lima se instala en un espacio geográfico
que no le pertenece, dentro de la zona metropolitana. Desde hace unos días,
cualquier ciudadano podría pasar su examen de reglas y manejo en Comas, y luego
recoger su brevete validado por esta institución pública cuya sede se ubica en
Huacho.
El sistema permite a los
gobiernos regionales gestionar y supervisar los centros de manejo, de donde se
expiden los brevetes. Deben exponer a los conductores a una estricta evaluación
que en los hechos no se cumpliría. Este centro de manejo que opera hoy en Comas
le pertenece a la misma institución que entregó en Huacho un brevete de
conducir a Fray Vásquez, sobrino del expresidente Pedro Castillo, a pesar de su
evidente problema en la vista.
La guerra por los brevetes ha
empezado. El MTC ha confirmado que no hay impedimento alguno que evite que
cualquier Gobierno Regional ponga un circuito de manejo en la sede de otro
gobierno regional. Circuitos que dejan mucho que desear.
En La Libertad, por ejemplo, se
utiliza una cochera gigante que ha sido acondicionada para tomar la prueba de
manejo. En Piura adaptaron un estacionamiento del gobierno regional para
colocar el circuito, que solo tiene un camino de ida y otro de vuelta. En
Tumbes, su centro de evaluación literalmente es un arenal. Como una cancha de
fulbito sin arcos. Aquí les toman el examen a los futuros conductores
profesionales del país. (América Noticias)
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